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濠博娱乐场手机版|劳斯莱斯说宾利根本就不是同级别对手 我的对手只是我自己
 发表时间:2020-01-09 10:42:17 

濠博娱乐场手机版|劳斯莱斯说宾利根本就不是同级别对手 我的对手只是我自己

濠博娱乐场手机版,说起汽车江湖恩仇录,还是蛮有意思的。如果你们只知道大众和保时捷、法拉利和兰博基尼以及宝马、奔驰不带奥迪玩,这些就太浅了。今天主试君带你们了解一下高大上的劳斯莱斯是怎么看不起宾利的。

上周,劳斯莱斯欧洲负责人在接受海外媒体采访时直言不讳的说到,“劳斯莱斯在汽车行业真的可以说没有竞争对手,因为其他的高端汽车制造商无法像劳斯莱斯一样提供如此丰富的配置、豪华感以及定制化服务。”,随后他特别指出:“汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了,宾利根本算不上对手,因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。”

劳斯莱斯如今看不起宾利还要追溯到一战

宾利、劳斯莱斯和大众这三者的关系,主试君能说很长,因为这个逼可以吹好几年。但是由于不浪费大家流量就简单地讲。宾利、劳斯莱斯和大众三者密不可分,其中劳斯莱斯许久之前是大众旗下,随后被宝马收了,而宾利替代劳斯莱斯入驻大众旗下。

宾利品牌创始人沃尔特·欧文·宾利,大家都知道,一个喜欢赛车运动的富二代。劳斯莱斯品牌创始人大家也都知道,玩飞机的莱特兄弟。

一战结束后,宾利先生创立了宾利公司并生产出第一台宾利跑车——宾利3.0,随后拿下诸多赛事冠军。随后上市的speed 6跑车更是引起当时消费者的极度关注。但好景不长,宾利先生虽然是不错的工程师、赛车手,但不懂经营,1931年全球经济危机下宾利负债10万英镑。就在这个时候,劳斯莱斯出手以12.5万英镑买下了宾利。至此,劳斯莱斯与宾利的恩怨开始了。

宾利加入劳斯莱斯后,第一辆车宾利来设计,劳斯莱斯来生产,结果出来的车,完全都是劳斯莱斯的风格,虽然在当时外形非常流行,但动力性能不出色。当时的宾利s型和劳斯莱斯银云,完全都是一个模子里刻出来的。

宾利s型

劳斯莱斯silvercloud银云

但非常有意思的事情发生了,尽管宾利的外形和劳斯莱斯非常像,但卖得却比劳斯莱斯好。到1990年,宾利的市场份额已经占到了52%。劳斯莱斯看宾利这么火,这一年也推出了好多款没有女神logo的宾利车,例如宾利continental r欧陆r双门轿车。

20世纪90年代,英国汽车没落了,劳斯莱斯和宾利双双成为德国汽车制造商争抢的目标。1990年宝马早已控股劳斯莱斯飞机发动机公司,1998年4月,维克斯集团正式接受宝马5.75亿美元的收购报价,但大众却半路杀出,宣布以7.95亿美元收购劳斯莱斯,并许诺不把劳斯莱斯带出英国,保持其英国的管理模式。1998年7月3日,维克斯集团宣布以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众,宝马被踢出局。

就这样,劳斯莱斯成为了大众和宝马之间争夺的目标。宝马很维克斯集团的出尔反尔,同时拥有双r标识使用权的劳斯莱斯飞机发动机公司力挺宝马,不同意大众在劳斯莱斯品牌中使用名称权和双r商标权,但大众则买下了飞天女神车标和帕特农神庙水箱格栅的使用权。就这样,宝马只有商标使用权,无法造车,而大众有车标和水箱格栅使用权也无法造车。

1998年8月,维克斯集团、大众、宝马还有劳斯莱斯坐在一起解决争端,最终宝马以6800万美元拿到了劳斯莱斯名字和logo使用权,并且允许大众使用其名称到2002年底。而此时的大众则拿下了宾利品牌,一切争端都在2002年12月31日尘埃落地,此后宾利和劳斯莱斯分道扬镳,正式成为竞争对手。


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